最近有网友在哭泣，说比亚迪海鸥“背刺”老车主了！我稍微一搜才知道，原来是全新车型上工信部啦！有没有真“背刺”呢？我们来看看新车有何改变？
首先最直观的变化就是车长从现款的3780mm直接干到4205mm，这加长了42.5厘米对于一台小小车真不是小数目啊，整个体量无限接近大哥比亚迪海豚了。轴距也同比例上调，从2500mm拉到2650mm，有15厘米的提升。
显而易见，全新海鸥空间将宽敞不少。重点是，此前海鸥一直是4座布局，这次申报额定载客是5人，这直接让实用性上升一个台阶。
外观方面，新车采用了全新前脸设计，比起之前的圆润呆萌，新款整体线条更锐利干练，狭长一体式LED灯组看起来比现款“不好惹”一些。
内饰暂时还没有发布，不过我觉得应该会有一些调整，且更为突出实用性。毕竟座舱升级这么大，一定会给大家来点惊喜的。
动力上，它继续搭载高性能永磁同步电机，最大功率95kW；对比现款的55kW，全新海鸥的动力性能也更强了。续航暂时还没公布，不知是否会有增加，作为参考，现款的CLTC纯电续航为305km和405km。未来新款是否会增加续航呢？是否会有闪充技术加持呢？我们可以期待下！
这时候你可能会考虑“等新or买旧”了吧？在不着急用车的前提下，买新不买旧在新能源时代一定是硬道理。全新海鸥从4座变5座，车长暴增42厘米，还有更强的动力，其它配置与补能形式也可能会有提升，绝对值得你等一等。
不过俗话也有说：早买早享受。所以哪类人适合买现款呢？一方面是在乎性价比的人：现款起售价为6.98万元，现在门店还有大概5000元的优惠，所以你可以最低的入手门槛可以做到6.5万元以内。其实全新海鸥应该是新增的一个顶配车型，上市价或上探到9万元左右，它的设定更像是那波既要追求接近海豚的空间实用性，又在乎高配置与性价比的人群。
另一方面是对空间没有大需求的单身用户/情侣用户，现款车长3780mm/轴距2500mm，偶尔后排加两好友出去玩，也够用。176cm的男性体验者坐在后排，现款海鸥的头部空间也有一拳余量，腿部是两拳距离，城市用用还是足够舒适的。
另外，虽然它的三合一电机只有55kW，但也足够城市代步。305公里续航版本，如果每天开车路程在20公里左右的话，充一点电能跑小半个月，同时还支持快充，30分钟内可从30%充电至80%。
所以，这样对比下来，买新还是等旧是不是就变得很好抉择了呢？你会怎么选呢？你觉得应该定价多少钱？留言探讨下吧！
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